あぁぁぁぁ、Ｍａ．ｋ．最高ぉぉぉおおお！！！１１！！！！！

横山宏 巨匠ってば、最高ぉぉぉぉぉおおおおお！！！１１！！！！

Ｍａ．ｋ．カッコよ木彡ぃぃぃぃぃぃいいいいい！！！１１！！！！

ハァハァ（*´д｀*）　ハァハァ（*´д｀*）　ハァハァ（*´д｀*）

とりあえず、”ＡＦＳ　Ｍｋ．Ｉ”　の基本塗装ができたんだけど、
もう、これが、これが、ハァハァハァハァハァハァ（*´д｀*）
スゲェーカッコイイ！！！！
これじゃ、ナイキの社長も自家用ジェットでアトリエまで飛んでくるってもんでつヨ。

とはいえ、まだ識別マークの色がも少し茶色に振ったほうがいいかな。
でもまずは、２０数年前の自分へのケジメとして
また、Ｍａ．ｋ．復帰というか、”ＡＳＦ” 復帰としては、十分だろ。
残りの塗装作業をやって、マーキングして、フラット吹いたら完成・・・・
おっと、肝心の台とケースがない。
それはこれから考えるか。

で、ここからは、Ｍａ．Ｋ．の塗装メモ。
　・基本的に水性・アクルリ・カラーは、濃度（粘度）を高めにして筆塗りする。
　・筆跡の凸凹がちょうどイイ、テクスチャーになる。
　・今回のような、オリーブ・ドラブ系は、ベースにＮＡＴＯブラックをベースに吹いてから
　　塗り斑を上手くつかって、エージング感、ウェザリング感、フィルタリングを狙う。
　・これも当たり前だけど、同系の明度や彩度を変えた色を数色用意して
　　面情報を増やす。
　・ハル・レッドにキャタピラ塗ると、イイ感じに排気管が仕上がる。

色は、これから試行錯誤で進めていくしかないな。

あ、１／４８ＭＭをほったらかしてるｗｗｗｗ
なんか、Ｓｃｈiｚｏid的になってきた。
明日は、ヴィルベルヴィントのタイヤ塗って、足回りを進めよっとｗｗｗｗｗ

あとで、陸戦ＧＡＮＳの画像のせよかな。